Bagaimana menangani kargo kontainer yang ditinggalkan?

 

Bukan hal yang aneh bagi orang-orang di industri perkapalan dan logistik untuk terjebak dengan sejumlah besar kargo terbengkalai setiap saat. Bahkan ada panduan yang ditetapkan dan pengukuran yang diatur yang ditetapkan oleh otoritas pelabuhan untuk secara legal menyalurkan barang-barang yang ditinggalkan untuk demurrage dan penahanan membebankan pemulihan atas nama penerima barang atau pengirim barang.

Baca lainnya : 4 Macam Produk Konstruksi Modular, Ini Kekurangan dan Kelebihannya

Dalam logistik, pengirim adalah pengirim barang dan penerima barang adalah penerima barang. Kepemilikan barang tetap pada penerima sebagian besar waktu. 

Apa yang kargo yang ditinggalkankan 

Menurut International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA), kargo dianggap ditinggalkan ketika “menjadi jelas bahwa penerima tidak menunjukkan niat untuk menerima pengiriman sebelum berakhirnya periode bebas.” Tetapi “masa bebas” bervariasi dari waktu ke waktu dari satu negara ke negara lain. Sebagai contoh, di Cina, jangka waktu untuk membuang kargo yang ditinggalkan adalah 60 hari dan di Amerika Serikat adalah 6 bulan dari bongkar muat ke pelabuhan. 

Mengapa kargo ditinggalkan? 

Pengabaian kargo terjadi karena sejumlah alasan.

• Selama pandemi global, negara-negara menutup pelabuhan mereka dan penerima barang meninggalkan kargo mereka untuk menghilangkan biaya tambahan. Covid-19 melihat berton-ton kargo terbengkalai di pelabuhan. Tetapi Covid bukan satu-satunya alasan di balik kargo yang ditinggalkan.
• Terkadang penerima barang menolak untuk mengklaim tanggung jawab jika ada perselisihan dalam kualitas atau kuantitas.
• Dalam hal kargo disita karena pelanggaran peraturan pelayaran maka juga dapat menjadi kargo terbengkalai jika pihak yang terlibat ingin menghindari tanggung jawab.
• Penerima barang terkadang memilih untuk meninggalkan kargo jika terjadi kebangkrutan atau tidak mampu membayar bea masuk.
• Ketika penerima barang sangat tidak beruntung, mereka mungkin dapat menangani barang di mana pengirim memilih untuk membuang barang yang tidak diinginkan tanpa tanggung jawab tambahan.

Siapa yang bertanggung jawab atas kargo yang ditinggalkan? 

 Pertanyaan ini sangat sulit untuk dijawab karena tergantung pada Bill of Lading (BOL). BOL adalah kontrak antara pengirim dan penerima. Sebagian besar waktu penerima barang adalah pemilik barang. Dengan demikian, mereka bertanggung jawab atas kargo yang ditinggalkan jika itu terjadi. Penerima barang bisa siapa saja mulai dari pengirim barang hingga importir barang. 

Apa yang terjadi dengan kargo yang ditinggalkankan 

 Ada beberapa opsi bagi pengirim barang untuk menangani kargo yang ditinggalkan. Mereka dapat menjual kembali, melelang, menyumbangkan atau menghancurkan barang. Tetapi sebelum melakukan ini, pengirim barang harus mendokumentasikan setiap detail dan memberi tahu otoritas pelabuhan. Hanya dengan izin dan pengawasan otoritas pelabuhan, mereka dapat mengambil langkah apa pun. 

Kargo terbengkalai Metode Pembuangan 

 Ada sejumlah metode yang diatur untuk pembuangan kargo terbengkalai sebagai berikut-

• Metode pertama dan paling disukai penerima barang adalah mencatat setiap barang di kargo dan menginformasikan otoritas pelabuhan. Mereka dapat menjual kembali barang-barang yang terdaftar di bawah pengawasan otoritas pelabuhan dan mengklaim kembali biaya demurrage atau penahanan.
• Dalam kasus kargo terbengkalai, penerima barang dapat mengembalikan barang tersebut kepada pengirim jika pengirim adalah pihak yang terlibat berdasarkan Bill of Lading. Hal ini dapat terjadi jika penerima barang adalah pihak ketiga atau ada klaim kerusakan pada barang yang diterima.
• Selain itu, jika penerima barang adalah pihak ketiga, mereka dapat memilih untuk melelang barang tersebut. Namun, mereka harus memberi tahu pihak berwenang yang terlibat dan meminta izin mereka sebelum melakukannya.
• Jika penerima adalah pihak ketiga, mereka dapat memilih untuk menyumbangkan barang yang terdaftar untuk amal juga.
• Terakhir, seseorang dapat memusnahkan barang-barang terlantar di bawah pengawasan otoritas yang tepat jika tidak ada cara lain.

Kewaspadaan untuk Menangani Kargo terbengkalai 

 Barang terbengkalai dapat menyebabkan kerugian besar bagi penerima barang dalam beberapa kasus. Jadi jika Anda adalah penerima barang, Anda perlu mengambil tindakan pencegahan sebelum mengambil alih barang. Di bawah ini adalah beberapa metode yang terbukti untuk melindungi kepentingan Anda jika Anda adalah penerima barang:

Waspadai Status di Bill of Lading 

 Jika Anda adalah penerima pihak ketiga, waspadalah terhadap status Anda di Bill of Lading. Anda harus menghindari status pihak 'prinsipal' dalam dokumen daripada 'agen'. Jika Anda seorang agen, Anda dapat meminta hak Anda berdasarkan klausul 'force majeure' untuk menghindari tanggung jawab atas barang yang ditinggalkan. 

Keadaan Kahar 

 Sebelum Anda bertanggung jawab atas kargo, pastikan bahwa Anda mengetahui setiap detail di bawah 'force majeure' untuk memanfaatkannya demi kepentingan Anda. 

Komunikasi Konstan 

 Selalu berkomunikasi dengan penerima barang dan beri tahu mereka tentang status terkini armada kargo untuk memastikan mereka mendapatkan kembali barang tersebut. Jika ada penundaan atau perubahan, pastikan untuk mengomunikasikan perkembangan terbaru tanpa penundaan.

Baca lainnya : Cara Melapisi Sisi Luar Kontainer Pengiriman

Beri tahu Importir tentang Dampaknya 

Jika Anda adalah agen pengirim barang, pastikan untuk memberi tahu penerima barang tentang konsekuensi dari pengabaian barang. Importir harus mengetahui biaya penahanan dan demurrage sebelum melakukan tugas. 

Berhati-hatilah Jika ada tanda pengabaian barang sebelumnya, pastikan untuk menyimpan barang Anda di fasilitas berikat untuk menghindari biaya penyimpanan yang tinggi dan segera pilih opsi pembuangan Anda. Jika tidak, Anda mungkin harus mengeluarkan uang ekstra untuk biaya penyimpanan. Sampai sekarang Anda mengetahui alasan pengabaian kargo dan pilihan serta opsi Anda untuk melindungi kepentingan Anda jika hal ini terjadi. Tapi tetap saja, ada satu hal yang tersisa untuk dibicarakan. Setelah Anda berurusan dengan barang-barang yang ditinggalkan, 'Apa yang terjadi dengan kontainer kargo yang tidak diklaim?'  

Cara Melapisi Sisi Luar Kontainer Pengiriman

Saat Anda berinvestasi di rumah atau kantor kontainer pengiriman, hampir tidak ada batasan untuk kreativitas desain Anda. Anda mulai dengan kotak baja dasar sebagai kanvas Anda, lalu sesuaikan dengan cara apa pun yang Anda suka untuk membangun ruang yang sempurna dan unik. Jangan mengabaikan pentingnya desain wadah—bentuk, ukuran, dan warna harus mencerminkan visi estetika Anda. 

Cladding adalah apa yang Anda butuhkan untuk menyelesaikan proyek kontainer yang luar biasa. Ingin tahu bagaimana cara membungkus kontainer pengiriman? Panduan ini mencakup semua yang perlu Anda ketahui, mulai dari bahan pelapis hingga aplikasi dan inspirasi kreatif.

Pengiriman bahan Lapisan Luar  kontainer

Bahan lapisan luar  kontainer pengiriman yang paling populer adalah kayu atau kayu. Ini dapat memberi Anda:

• Berbagai tekstur dan warna yang menakjubkan
• Tampilan alami yang menyatu dengan baik dengan lingkungan
• Nilai tambahan untuk unit
• Cladding tahan lama yang mudah dirawat

Jika Anda lebih suka tampilan yang lebih modern, lapisi wadah Anda dengan panel baja dan pilih hasil akhir Anda: poles atau patina, matte atau reflektif, halus atau bertekstur, berlubang atau bergaris, dll. Jika wadah Anda berada di samping bangunan bata, Anda juga dapat memilih slip bata, yaitu ubin tipis yang terlihat persis seperti bata standar Anda. Mereka juga datang dalam banyak tekstur, warna dan desain, sehingga Anda dapat menggunakan slip bata yang sama persis dengan bagian rumah Anda yang lain.  

Baca lainnya : 4 Macam Produk Konstruksi Modular, Ini Kekurangan dan Kelebihannya

Profil Lapisan Luar kontainer pengiriman

Sederhananya, profil cladding adalah permukaan yang dibuat oleh cladding saat dipasang di dinding kontainer pengiriman Anda. Lapisan luar Anda tidak selalu harus menghasilkan permukaan yang rata sempurna, jadi pilihlah profil lapisan luar yang menambahkan lapisan ekstra ke kontainer pengiriman Anda. Empat profil lapisan luar utama yang berfungsi baik pada kontainer pengiriman adalah:

1. Lidah dan Alur, Atau Alur V

 Lapisan Luar lidah dan alur saling mengunci panel demi panel untuk menjaga kelembapan dari dinding logam di bawahnya. Pikirkan papan panjang atau papan lantai kayu. Lapisan luar lidah dan alur juga menyegel insulasi busa semprot dan melindunginya dari elemen. Jika dilakukan dengan benar, lapisan v-groove membuat kontainer pengiriman Anda lebih tahan lama dan tahan cuaca.

2. Tepi Bulu

 

 Lapisan luar bermata bulu adalah instalasi horizontal, dan potongannya tumpang tindih satu sama lain pada suatu sudut, mirip dengan ubin atap. Lapisan yang tumpang tindih memberi wadah pengiriman Anda tampilan klasik dan pedesaan yang kami sukai dari rumah kayu tua. Pilih ukuran dan warna lapisan luar tepi bulu terbaik untuk menciptakan tekstur yang menarik atau cocok dengan bangunan di sekitarnya.

3. Tepi Persegi

  

 Lapisan luar tepi persegi adalah yang paling ramping, rumah kontainer modern menggunakan papan lurus dengan bidang yang seragam. Jenis lapisan luar ini sangat bagus dengan kayu berwarna terang, dan itu menciptakan fasad yang bersih di rumah kontainer pengiriman Anda. Ini juga merupakan profil lapisan luar serbaguna karena Anda dapat menggunakan ruang di antara papan untuk mengembangkan ritme dan pola.

4. Kiriman

 

 Sama seperti lapisan luar v-groove, panel lapisan luar shiplap saling mengunci satu sama lain. Namun, jenis lapisan luar ini memiliki bentuk sendok dengan sambungan pas yang tepat untuk perlindungan kelembaban, karat, dan jamur yang tidak ada duanya. lapisan luar shiplap menawarkan perpaduan antara pedesaan dan modern untuk rumah kontainer pengiriman Anda.

Baca lainnya : 4 Manfaat Membeli Kontainer Pengiriman Bekas
 

Kiat pro: Pilih Lapisan luar kayu yang dimodifikasi secara termal

Karena Anda dapat menerapkan lapisan luar Anda ke permukaan logam, yaitu dinding wadah pengiriman Anda, Anda memerlukan perawatan termal tambahan. Ingatlah bahwa kontainer pengiriman Anda adalah kotak logam besar yang menjadi panas di siang hari dan dingin di malam hari, belum lagi terkena angin dan hujan. lapisan luar kayu polos akan lebih rentan terhadap lengkungan dan puntiran, tetapi lapisan luar yang dimodifikasi secara termal akan menangani elemen dan bertahan lebih lama.

Bagaimana menerapkan cladding kontainer pengiriman

Hanya kontraktor yang memenuhi syarat yang tahu cara memasang peti kemas sesuai dengan jenis lapisan luar dan ukuran unit. Dalam kebanyakan kasus, kontraktor menempelkan tongkat secara horizontal di sepanjang kontainer pengiriman. Ini meratakan kerutan wadah. lapisan luar datang dari atas ke bawah atau dalam beberapa bagian sampai bagian luar wadah benar-benar tertutup. Proses ini bekerja dengan baik untuk lapisan luar kayu dan logam. Ini juga memberikan ruang untuk isolasi antara cladding dan dinding wadah logam. 

Pilihan lain adalah memasang pentungan ke dalam lekukan cekung wadah, lalu tambahkan siram lapisan luar agar tidak ada celah. Ini berarti bahwa insulasi kontainer pengiriman Anda harus berada di dinding interior. Pemasangan slip bata sedikit berbeda. Karena ukuran dan desainnya, slip bata dapat direkatkan langsung ke sisi wadah atau panel insulasi eksterior. Catatan: Jika kontainer pengiriman Anda masih baru, pilih teknik pemasangan lapisan luar yang menyebabkan kerusakan minimal pada dinding. Jika wadah Anda bekas, periksa apakah strukturnya cukup kuat untuk menopang pengeboran dan beban tambahan lapisan luar.

Manfaat cladding kontainer pengiriman

 

 Cladding bukan hanya pilihan estetika, tetapi juga menawarkan manfaat praktis untuk kontainer pengiriman Anda. Berikut adalah lima alasan mengapa cladding kontainer pengiriman adalah ide bagus.

1. Fleksibilitas yang lebih besar

Fleksibilitas di sini berarti berbagai aplikasi untuk kontainer pengiriman. Cladding memungkinkan struktur tahan lama ini dipasang di mana saja dan menyatu dengan lingkungan sekitarnya. Jika Anda membutuhkan gudang penyimpanan, garasi, kantor, studio, atau bahkan ruang tamu tambahan atau ruang bermain yang tidak terlalu menarik perhatian, pilihlah penutup kontainer pengiriman yang cocok dengan bangunan lainnya.

2. Lebih baik dari melukis

Kontainer pengiriman tidak salah lagi, tidak peduli berapa banyak cara Anda cat dia. Jika Anda ingin menyamarkan tonjolan tanda tangan di sisi wadah pengiriman Anda, berikan sedikit penutup pada mereka. Prosesnya adalah cara yang mudah, nyaman, dan terjangkau untuk mengubah kontainer pengiriman Anda. Bahkan lebih baik lagi, Anda bisa mengecat lapisan luar untuk faktor wow ekstra ke properti Anda.

3. Penggunaan ruang isolasi yang lebih baik

Jika Anda memiliki wadah pengiriman kecil, katakanlah kubus 10 kaki, tambahkan isolasi dengan lapisan luar Anda di bagian luar untuk ruang kantor rumah. Ini karena insulasi di bagian dalam akan memakan ruang yang bisa digunakan. Pilihan terbaik adalah menambahkan panel kayu lapis pada dinding interior dan kemudian menambahkan insulasi pada jarak antara lapisan luar dan dinding bergelombang eksterior.

4. Hemat harga kontainer pengiriman

Lapisan luar kontainer pengiriman dapat menutupi banyak kesalahan, sehingga Anda dapat membeli kontainer pengiriman bekas untuk sebagian kecil dari anggaran Anda. Tentu saja, menilai wadah bekas Anda untuk kesehatan struktural—pemasangan lapisan luar sering kali berarti mengebor ke samping untuk memasang braket dan pentungan, ditambah bobot tambahan dari bahan lapisan luar itu sendiri.

5. Lebih baik dari prefabrikasi

Prefab adalah pandangan lain tentang estetika kontainer pengiriman: alih-alih membeli kontainer pengiriman prefabrikasi kelas atas yang baru, Anda dapat mencapai tampilan yang sama (jika tidak lebih baik!) dengan lapisan luar. Rumah prefabrikasi menggunakan desain yang terjangkau dan dapat diulang untuk menghemat biaya, jadi Anda mungkin tidak mendapatkan desain unik yang sepenuhnya dapat disesuaikan seperti yang Anda lakukan dengan lapisan luar.

Contoh kontainer pengiriman berlapis

Perumahan Kontainer MAC

ini Rumah Kontainer MAC menggunakan kombinasi pelapis dinding 80mm dan insulasi busa semprot untuk menunjukkan bagaimana wadah bisa halus atau bergelombang.

MAPA Brasil

Rumah kontainer pengiriman prefabrikasi ini dirancang oleh Arsitek MAPA menunjukkan bagaimana bilah kayu tipis dapat menyatu dengan lanskap seperti puncak bukit dan hutan. Mereka juga memanfaatkan kayu hangus untuk menciptakan tampilan yang lebih eksotis.

Rumah Kontainer Kecil di Taiwan

ini rumah kontainer kecil (pemilik dan desainer dirahasiakan) memiliki kombinasi eksterior yang dilapisi sebagian dan dicat sebagian untuk membuat rumah kontainer pengiriman yang indah. Anda tidak perlu memasang lapisan luar di seluruh wadah pengiriman Anda. Seperti yang disebutkan di awal, langit adalah batas saat merancang unit kontainer pengiriman Anda.

 

4 Manfaat Membeli Kontainer Pengiriman Bekas

Sebuah pengiriman kontainer bekas untuk dijual dapat menjadi manfaat besar bagi Anda secara pribadi, serta kebutuhan bisnis apa pun yang mungkin Anda miliki. Baik menggunakannya untuk penyimpanan atau transportasi, konstruksi atau kebutuhan bangunan jangka pendek, Anda bisa mendapatkan unit yang sesuai dengan situasi Anda dengan solusi profesionalkan Anda perlu menemukan unit yang andal, tahan lama, dan dapat dipercaya untuk digunakan karena mereka harus mampu memenuhi kebutuhan yang telah Anda tentukan sebelumnya. 

Baca lainnya : Proses Membangun Fondasi yang Tepat untuk Rumah Kontainer

Sangat Kokoh Dan Tahan Lama

Sebagian besar unit besar terbuat dari bahan baja padat, yang sangat kuat dan dapat mempertahankan integritas struktural dalam jangka waktu yang lama. Bahan tahan lama ini memungkinkan kontainer pengiriman bekas untuk menahan kondisi yang keras dan memastikan bahwa semua barang di dalamnya tetap aman dan tidak rusak selama transportasi. 

Ini adalah cara yang dapat diandalkan untuk memastikan bahwa kargo dan barang dari satu tempat ke tempat lain tidak rusak. Negara yang berbeda memiliki kondisi cuaca yang berbeda, dan banyak dari mereka menyeberangi lautan. Wadah ini perlu dibuat dari bahan yang tahan lama untuk menangani setiap kondisi yang akan mereka alami.

Mudah Diangkut

Jika Anda memilih barang atau barang yang ingin Anda kirim ke luar negeri, unit penyimpanan seperti ini mempermudah proses karena barang dapat diangkut melalui darat atau laut, tergantung pada metode yang paling efektif untuk Anda. Dengan layanan ini, Anda dapat memastikan bahwa segala kebutuhan transportasi dapat dilayani secara langsung, dengan tenaga profesional untuk membantu menyediakan semua unit yang Anda butuhkan. Elemen yang mudah dipindahkan dan diangkut ini ideal untuk beberapa kebutuhan bisnis dan berguna saat memindahkan barang atau barang pribadi ke luar negeri atau ke luar negeri.

Baca lainnya : 4 Macam Produk Konstruksi Modular, Ini Kekurangan dan Kelebihannya

Hemat Biaya

Ketika mempertimbangkan penggunaan alternatif untuk unit penyimpanan ini, ada beberapa faktor penghematan biaya. Saat mengangkut barang, ini terbayar dalam jangka panjang karena Anda tidak harus terus-menerus menggunakan layanan eksternal untuk persewaan. Namun, penghematan biaya jauh lebih menguntungkan ketika mempertimbangkan bahwa unit ini dapat berupa struktur modular atau semi permanen. Ini menghilangkan potensi biaya bangunan karena Anda hanya memerlukan fondasi dan aksesibilitas untuk memastikan struktur ini dapat dipertahankan dari waktu ke waktu.

Ruang Ekstra

Ini adalah unit yang dapat digunakan untuk banyak hal, tetapi sejauh ini, penggunaan yang paling umum adalah kebutuhan untuk penyimpanan. Apakah bisnis atau properti pribadi., Memiliki wadah memungkinkan Anda menyimpan barang-barang Anda dengan aman dan aman untuk waktu yang lama tanpa mengkhawatirkan kesejahteraannya. Pemeliharaan dan struktur pendukung yang tepat dapat menghasilkan solusi penyimpanan yang tepercaya dan terbukti untuk ruang Anda.

4 Macam Produk Konstruksi Modular, Ini Kekurangan dan Kelebihannya

Konstruksi modular – metode pembangunan yang terus merevolusi industri konstruksi – adalah “proses di mana sebuah bangunan dibangun di luar lokasi, di bawah kondisi pabrik yang terkendali,”

Menurut Institut Bangunan Modular MBI selanjutnya menjelaskan bagaimana dalam banyak kasus, konstruksi modular lebih ramah lingkungan, lebih cepat, dan lebih aman daripada konstruksi tradisional. Produk konstruksi modular, seperti kayu, baja, peti kemas yang dimodifikasi, dan beton, digunakan untuk menciptakan elemen-elemen yang menyatu untuk membentuk sebuah bangunan. Berikut adalah pro dan kontra dari setiap opsi.

Jenis Produk Konstruksi Modular:

1. Kayu

Kelebihan:

Tukang kayu mulai membangun dengan kayu di Zaman Batu. Saat ini, kayu masih menjadi bahan bangunan yang sering digunakan untuk konstruksi, kemungkinan karena banyak manfaatnya. Faktanya, kayu adalah salah satu produk konstruksi modular yang paling hemat biaya, tahan lama, dan serbaguna. Ini adalah isolator yang hebat dan mendapatkan kekuatan saat mengering karena panas Prefabrikasi dapat membantu meminimalkan limbah kayu karena apa pun yang tidak digunakan untuk satu proyek modular dapat digunakan untuk proyek berikutnya.

Kekurangan:

Kayu lebih rentan terhadap kerusakan air dibandingkan bahan bangunan lainnya. Selain itu, ini sangat mudah terbakar dan mungkin tidak ideal untuk aplikasi pengenal api tertentu. Kayu juga dapat membusuk dan menarik rayap, tetapi menjaga bangunan tetap terpelihara dengan baik akan membantu mencegah perubahan yang tidak diinginkan pada kayu.

Baca lainnya : Proses Membangun Fondasi yang Tepat untuk Rumah Kontainer

2. Baja dan Aluminium

Kelebihan:

Baja sangat kuat, itu sebabnya digunakan untuk gedung pencakar langit di seluruh dunia. Meskipun perbandingan langsung dengan kayu menempatkan baja sebagai salah satu bahan konstruksi yang lebih mahal, itu menjadi lebih ekonomis ketika sejumlah besar baja diperlukan untuk membangun struktur dengan cepat – seperti contoh gedung pencakar langit. Tidak seperti kayu, baja tidak mudah terbakar dan dapat bertahan dalam kondisi cuaca yang keras dengan lebih mudah.

Kekurangan:

Meskipun baja dapat menahan cuaca buruk, baja masih rentan terhadap korosi, tetapi tindakan yang diambil untuk mengatasi material tersebut – menambahkan lapisan akhir yang membentuk permukaan bertekstur, tahan terhadap korosi – dapat membantu meminimalkan kemungkinan kerusakan lingkungan. Baja juga rentan terhadap tekuk ketika kompresi merusak bentuk material. Insinyur dan perancang ahli dapat menghindari situasi di mana baja dapat berubah bentuk dengan lebih baik. Secara keseluruhan, salah satu kelemahan baja yang paling signifikan adalah memerlukan biaya di muka yang lebih banyak, tetapi seperti yang dinyatakan di atas, baja sering kali dapat menghasilkan penghematan jangka panjang tergantung pada proyeknya.

3. Pengiriman Kontainer

Kelebihan:

Kontainer pengiriman memiliki dinding baja galvanis dan papan lantai kayu yang membuat unit modular tertutup, menjadikannya produk konstruksi modular yang hebat. Produsen memodifikasi kontainer pengiriman menjadi struktur untuk hidup, bekerja, dan banyak lagi. Kemudian, kru yang mengatur dapat dengan mudah menumpuk kontainer atau menggabungkannya ke dalam struktur yang lebih besar untuk membuat bangunan. Secara keseluruhan, kontainer sangat tahan lama karena dibuat untuk tahan lama di laut, ramah lingkungan karena produsen mengubahnya dari kotak kargo, dan mudah diangkut di atas tempat tidur truk.

Kekurngan:

Membangun dengan kontainer pengiriman yang dimodifikasi masih merupakan pendekatan yang agak baru untuk konstruksi modular, menghasilkan lebih sedikit produsen berpengalaman dan persyaratan perizinan yang tidak konsisten – tetapi itu dengan cepat berubah seiring perkembangan industri. Selain itu, kontainer pengiriman masuk ukuran yang ditentukan yang meminimalkan fleksibilitas desain. Desainer dan insinyur harus bekerja dalam parameter ukuran wadah yang ditetapkan, tidak seperti produk bangunan modular lainnya.

Baca lainnya : Teknologi Kontainer Pengiriman dan Tantanganya di Masa Depan

4. Beton

Kelebihan:

Beton adalah bahan bangunan populer lainnya. Dalam konstruksi modular, kru kerja menggunakan beton untuk membuat dinding dan atap dari unit pasangan bata beton (CMU) atau beton pracetak. Manfaat beton adalah tahan terhadap serangga, pembusukan, api, dan juga sangat kuat. Seringkali dapat menahan cuaca buruk dan kondisi angin, mempertahankan bentuknya selama bertahun-tahun.

Kekurangan:

Sayangnya, beton seringkali lebih mahal daripada bahan bangunan lainnya, dan beratnya, sehingga sulit untuk diangkut. Beton memiliki keserbagunaan yang terbatas, dan dapat memakan waktu lebih lama untuk dibangun, sehingga mungkin tidak ideal untuk setiap proyek konstruksi modular.

Kesimpulan

Tidak ada pilihan yang sempurna dalam memilih bahan konstruksi untuk bangunan modular. Setiap bahan hadir dengan kumpulan kelebihan dan kekurangannya sendiri, sering kali tumpang tindih dengan pro dan kontra dari bahan bangunan lainnya. Memilih produk yang tepat untuk proyek Anda akan bermuara pada anggaran dan prioritas Anda untuk proyek tersebut.

Jika Anda menginginkan bangunan yang estetis, Anda mungkin ingin mempertimbangkan sesuatu yang unik seperti kontainer pengiriman, bukan beton. Jika Anda menginginkan ketahanan api yang lebih baik, Anda mungkin menginginkan logam atau beton daripada kayu. Perbandingan terus berlanjut.

Teknologi Kontainer Pengiriman dan Tantanganya di Masa Depan

Industri perkapalan tidak seperti industri teknologi pintar lainnya, artinya tidak banyak diharapkan untuk melihat inovasi terobosan dan perubahan desain setiap tahun.Fitur yang terkait dengan kontainer pengiriman tetap kurang lebih konstan selama beberapa dekade, sejak pertama kali diperkenalkan. Hal ini diharapkan mengingat kompleksitas rantai pasokan global dan memastikan peredaran barang lancar dari berbagai jenis kapal, di seluruh dunia. 

Itu tidak berarti bahwa tidak ada yang pernah berubah, tetapi itu menimbulkan pertanyaan tentang peluang apa yang mungkin ada yang belum dijelajahi. Dalam posting blog ini, kita akan melihat beberapa kemajuan teknologi yang realistis dan kurang realistis yang ingin kita lihat di industri perkapalan.

Baca lainnya : Proses Membangun Fondasi yang Tepat untuk Rumah Kontainer

Berikut Kemajuan Teknologi Kontainer Pengiriman yang Realistis dan Kurang Realistis 

Integrasi Aplikasi

Dalam hal kontainer berpendingin, Akan lebih keren jika memiliki aplikasi yang memungkinkan pengguna mengontrol fungsi unit reefer. Akan lebih keren lagi jika memiliki opsi untuk menyinkronkan pengaturan dan fungsi di seluruh armada kontainer pengiriman berpendingin dengan beberapa ketukan sederhana dari smartphone. 

Aplikasi ini dapat bertindak sebagai hub untuk mengontrol fungsi standar dan premium container, termasuk penguncian terpusat dan pelacakan lokasi. Ini bisa bermanfaat bagi pemilik yang mengawasi armada kontainer besar atau fasilitas logistik.

Fitur keamanan

Saat diperkenalkan armada kontainer berpendingin baru, Beberapa supplier kontainer melengkapinya dengan fitur keselamatan yang sangat berguna: tombol panik yang dipasang di bagian dalam kontainer yang dapat dilihat dan didengar dari luar. 

Dan meningkatkan lebih lanjut fitur ini untuk mengirim pemberitahuan telepon dan/atau aplikasi kepada mereka yang bertanggung jawab mengelola armada peti kemas. Memiliki pemberitahuan aplikasi tambahan akan mempercepat pengiriman bantuan saat dibutuhkan. 

Fitur keamanan lain yang ingin kemudian diperkenalkan di pasar kontainer adalah kunci elektronik dengan keypad. Opsi ini akan sepenuhnya menghapus kunci yang dipasang secara eksternal dan dengan demikian, menghilangkan bahaya kunci dipotong oleh pemotong baut.

Akses mudah

Salah satu tantangan paling umum yang perlu perhatikan di industri ini adalah kesulitan dalam membuka pintu gudang kontainer OEM, terutama pada unit kontainer pengiriman bekas. 

Cara mengatasi masalah ini dengan memasang pegangan pintu yang lebih panjang yang memberi pengguna lebih banyak pengaruh. Meskipun ini terbukti sangat efektif, kemungkinan futuristik apa yang mungkin kita lewatkan?

 Pintu otomatis bukanlah konsep baru, tapi alangkah baiknya melihat mekanisme peti kemas yang diterapkan. Kunci, aplikasi, atau bahkan sidik jari dapat digunakan untuk memvalidasi penggunaan di dalam sistem dan kemudian voila, pintu terbuka secara ajaib tanpa upaya fisik dari mereka yang menggunakannya.

Kemudahan Transportasi

Sementara Tesla telah menyempurnakan teknologi self-driving mereka, itu tidak berarti bahwa perangkat lunak dan teknologi itu tidak dapat digunakan dalam pengiriman dan logistik kontainer penyimpanan. Dalam dunia yang benar-benar futuristik, masuk akal untuk membayangkan bahwa rig besar menjadi berlebihan. 

Daripada peti kemas ditarik oleh kendaraan lain, mengapa peti kemas tidak mengemudi sendiri ke tujuannya? Kereta tenaga listrik dapat dipasang di bagian bawah wadah, termasuk roda dan ban. Paket baterai dapat disimpan di dalam lantai dan perangkat keras dan perangkat lunak untuk fitur mengemudi sendiri juga tidak akan memakan banyak ruang. Jika ada yang melihat peti kemas berputar dengan sendirinya dalam waktu dekat, harap bicarakan dengan spesialis

Sebagian besar ide yang disebutkan di atas tentu saja akan mahal untuk diterapkan, tetapi teknologi menjadi lebih murah dari waktu ke waktu dan akan keren untuk melihat beberapa bentuk adaptasi. Bahkan jika ini tidak berlaku secara luas di seluruh industri atau jika diproduksi dalam ketersediaan terbatas.

Proses Membangun Fondasi yang Tepat untuk Rumah Kontainer

Proses membangun fondasi yang tepat untuk rumah kontainer Anda.

Pondasi adalah bagian penting dari Anda Pengiriman kontainer ke rumah. Pada awal proses konstruksi, desain dan lokasi pondasi kontainer pengiriman Anda sangat penting.

Sebelum membangun fondasi Anda, buatlah denah area di sekitar rumah baru Anda. Tangki septik harus sedekat mungkin dengan kamar mandi dan dapat diakses untuk masa depan Rumah kontainer Pemeliharaan. Listrik dimasukkan ke dalam wadah dari titik tinggi, biasanya di dapur dekat kotak sekering internal. Air memiliki titik masuk, biasanya dari tangki air atap Anda, yang berada di bawah sistem pengumpulan air hujan Anda.

Foto di atas adalah untuk dua 20ft Kontainer kargo yang dipotong berdampingan dengan dinding samping yang berdekatan.

Kami menggunakan total enam tabung semen, dua yang lebih besar untuk perakitan tengah unit.

Ukuran tabung ini adalah: tinggi 4 kaki dan keliling 18 inci” Semua pekerjaan dari awal sampai akhir memakan waktu kurang dari sehari dengan dua orang pekerja.

Mengangkut kontainer pengiriman

Transportasi kontainer pengiriman

Ajukan pertanyaan cepat!

1. Apakah jalanan cukup jernih dengan lekukan dan perbukitan yang realistis?
2. Bagaimana kondisi lokasi, apakah kerikil lepas atau lumpur licin?
3. Apakah ada kabel dan cabang yang dalam?
4. Transportasi terbaik selama musim kemarau karena jalan berlumpur ke negara Anda.
5. Sudahkah Anda menganggarkan biaya tinggi yang terkait dengan pengiriman dan penanganan kontainer?Mari kita bicara tentang transportasi …… ..Di sebagian besar negara, pelanggan biasanya ditagih untuk biaya transportasi per mil atau per kilometer. Dengan melakukan sedikit riset.

Cara mengangkut peti kemas dan/atau  Pengiriman kontainer ke rumah.

Ada beberapa hal penting yang diperlukan untuk memindahkan kontainer pengiriman di seluruh negeri atau di seluruh dunia.
1. Dokumen yang benar.
2. Memiliki nomor ponsel pengemudi.
3. Memahami syarat pengiriman dan jarak Kontainer pengiriman.

PELANGGAN akan membayar “Holding Deposit” dalam dolar ke rekening perusahaan kami dalam jumlah wadah yang akan diadakan. Ini adalah deposit yang tidak dapat dikembalikan. PELANGGAN kemudian akan menyetorkan jumlah terutang sebagaimana tercantum dalam kontrak untuk melepaskan kontainer pengiriman. Maka pelanggan akan berada di hari pengiriman sebelumnya Kontainer pengiriman dimuat ke trailer.
Setelah deposit dikonfirmasi, trailer mulai diangkut. PELANGGAN menanggung biaya transportasi. Uang ini akan ditransfer ke rekening yang benar sebelum hari pengiriman.

Perusahaan kami menjamin pengiriman yang aman dari kontainer pengiriman pelanggan.

Pengemudi kami tidak diperbolehkan menerima uang tunai. PELANGGAN harus memiliki derek atau ekskavator dengan rantai yang benar pada hari pengiriman untuk mengangkat kontainer pengiriman dari trailer. Crane/excavator ini harus sudah sampai di tempat tujuan sebelum pengiriman.

PELANGGAN akan ditagih untuk tambahan waktu yang harus dilakukan oleh pengemudi untuk menunggu peti kemas pengiriman dilepas dan dipasang.

Jika karena alasan apa pun jalan tidak dapat dilalui karena kondisi jalan yang buruk dan/atau tikungan tajam yang tidak dapat dilalui, pengemudi harus mengambil Kontainer pengiriman sedekat mungkin dengan tujuan. Oleh karena itu, perusahaan kami dan pengemudi tidak terikat secara hukum ke lokasi fisik yang tepat. Pemilik harus meminta lokasi sementara lain untuk pembongkaran peti kemas pengiriman dan pemulihan selanjutnya oleh PELANGGAN.
Transportasi internasional.